隨著近些年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快熟發(fā)展，交通運(yùn)輸量也不斷增加，道路橋梁上的行車密度和車輛載重也越來(lái)越大，使得橋梁定期檢查在橋梁日常養(yǎng)護(hù)的工作中的地位越來(lái)越重要。但橋梁監(jiān)測(cè)中包含哪些內(nèi)容，請(qǐng)聽小編分析分析！

　　1、橋梁監(jiān)測(cè)的意義


　　橋梁監(jiān)測(cè)的意義主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢查，可以建立和健全橋梁技術(shù)狀況和相關(guān)檔案；通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢測(cè)，可以檢查橋梁的健康狀況，進(jìn)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害或控制病害的發(fā)展；通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢測(cè)，可以對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)價(jià)，形成客觀詳實(shí)的統(tǒng)計(jì)資料，從而可以為橋梁的維修、加固和技術(shù)改造等提供重要的參考資料；通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢測(cè)，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)橋梁的安全隱患，從而可以有效防止安全事故的發(fā)生。


　　2、針對(duì)整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)方法


　　（1）動(dòng)靜載試驗(yàn)檢測(cè)方法的基本步驟如下：通過(guò)對(duì)自然激勵(lì)響應(yīng)測(cè)得數(shù)據(jù)的模態(tài)辨識(shí)，得到實(shí)測(cè)模態(tài)第一階頻率和阻尼比系數(shù)。利用橋梁專用有限元分析程序?qū)蛄哼M(jìn)行動(dòng)力特性分析，求解其第一階段自振頻率和振型。將計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果比較，對(duì)結(jié)構(gòu)整體縱向、橫向剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行綜合分析。


　　（2）動(dòng)靜載試驗(yàn)檢測(cè)方法的后期處理：動(dòng)靜載試驗(yàn)檢測(cè)方法的前期處理如果不利荷載跨的話，可再使用回彈儀、鋼筋保護(hù)層厚度、裂縫寬度儀、鋼筋銹蝕儀、碳化深度儀對(duì)其荷載跨進(jìn)行有針對(duì)性的無(wú)損檢查，為試驗(yàn)換算采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。


　　橋梁監(jiān)測(cè)工作作為一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作，要求相關(guān)的工作人員不僅要具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還需要有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。只有把理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)充分的結(jié)合在一起，工程技術(shù)人員才能結(jié)合橋梁的實(shí)際情況，采用有針對(duì)性的橋梁檢測(cè)方法來(lái)對(duì)橋梁做出正確的監(jiān)測(cè)和評(píng)估。橋梁監(jiān)測(cè)找我們湖南北斗星空自動(dòng)化科技有限公司。